القائمة الرئيسية

الصفحات






ما معنى كهرباء 3 فاز - و لماذا3 فاز تساوي 380 فولت - وكيف ينتج فرق الجهد في البطاريات

ما معنى كهرباء 3 فاز - و لماذا3 فاز تساوي 380 فولت - وكيف ينتج فرق الجهد في البطاريات

ما هو الثري فيز (3phase)

3 phase هو مجموع الفازات الثلاثة R.S.T ، فعند تساوى 2 فازيعطي 380 فولت
بمعني لماذا لا استطيع تشغيل ماتور 3فاز 380 على 2فاز380 مع المحايد

  • R+S=380
  • S+T=380
  • R+T=380

اذن مجموعهم 660 ودة مش حقيقى بس لو قسمنا المجموع على جزر3هيكون 660/1.732 والناتج هيطلع 380 فولت

شوف على حسب فهمى انا ان المحرك نفسة هو السبب فى المعادلة دى بان ياخد على ملفاتة الجهد الواقع علية
فيقل جهد الطور الواحد بزاوية مقدارها 120درجة

مع عامل الزمن فيعطينا جزر3 على كل طور نتيجة ملفات المحرك نفسة فلو ركبنا 2فاز380 مع الارضى اذن 380/1.732=220 يعنى المحرك مابيقوم من مكانة لان الجهد الواقع علية يساوى 220 وليس380حتى ألساندرو فولتا, التي على اسمه سميت وحدة القياس

فولت هو الوحدة المستعملة لقياس القوة الكهربائية المحركة أو فرق الجهد (أو التوتر) الكهربائي، ويرمز له بالحرف اللاتيني (V) استخدمت هذه الوحدة بهذا الاسم تكريماً للعالم الإيطالي ألساندرو فولتا، مخترع البطارية الكهربائية عام 1800 م

الفولت هو قياس فرق الجهد الكهربي . و يعتبر الجهد الكهربي أحد أنواع الطاقة الكامنة و يشير إلى الطاقة المنبعثة في حالة مرور تيار كهربي. و في مماثلة، فإن الجسم المعلق يكون له طاقة جاذبية كامنة وهي نفس مقدار الطاقة المنبعثة في حالة سقوطه

ففي حالة التيار المترددالمتواجد في المنازل يرتفع و ينخفض الفولت كما يغير اتجهاهه أيضاً على فترات منتظمة و نتيجة لهذالا يكون قياس الفولت له في معظم الأوقات قياساً للقيمة اللحظية بل لقيمة جذر متوسط المربع للفولت لنفهم من هذا أن قيمة الفولت التي نراها على لوحات الارشادات على الأجهزة الكهربائية مثل 220v او 110v ليست إلا تمثيل لقيمة الفولت المؤثرة حقاً (لتغيره الدائم)، و ذلك لحساب القدرة في الدائرة الكهربية. و في الواقع يتم افتراض القيمة التقريبية للفولت في حالة التيار المتردد و لا تكون محددة.

و هي من أكثر الأمثلة شهرةً لشرح "تدفق الالكترونات" من خلال موصل معدني. فحيث أن التيار الكهربي غير مرئي و لصعوبة شرح المنظومات الالكترونية، يتم تمثيل كل العناصر الالكترونية من خلال هذه المقاربة في عناصر دائرة مياة مستغلين علم حركة السوائل هيدروليكا كوسيط. و في هذه المماثلة يمكننا أن نتخيل فرق الجهد الكهربائي كفرق ضغط المياة في الأنابيب. فيتحرك الماء (التيار الكهربي) من النقطة ذات الضغط الأعلى للنقطة ذات الضغط الأقل

كيف ينتج فرق الجهد في البطاريات

أما فرق الجهد الموجود بين طرفي البطارية مسبقا ناتج عن وجود طرف تم إغنائه بالالكترونات (القطب السالب --) واخر فيه نقص إلكترونات أي يوجد فيه شحنات موجبة (القطب الموجب ++) الآن عند وصل القطبين بسلك موصل تنتقل إلكترونات القطب السالب إلى القطب الموجب ، لسببين الأول ناتج عن تنافرها مع الالكترونات التي وضعت بجانبها والسبب الآخر هو نقص الإلكترونات في القطب الموجب ولكن جرت العادة على اعتبار التيار يمر من القطب الموجب إلى القطب السالب وهو في حقيقة الأمر مرور الإلكترونات (السالبة ) من القطب السالب إلى القطب الموجب في الدارة الكهربائية الخارجية



معلومات كهربائية مهمة للتحويل من الواط للجول للحصان والعكس



  • الواط = 1 جول/الثانية
  • الكيلو واط . ساعة = 3600 كيلو جول
  • الواط = 0.0013404 حصان
  • الكيلو واط = 1.3404 حصان
  • 1 بيتا جول تعادل 1015</>جول
  • 1 طن =3.5169
  • و 1 حصان = 0.746 كيلو وات
  • فإن 1 طن = 4.714 حصان


اقرأ ايضا

تعليقات